Опишите Ваш запрос детально и мы сделаем Вам лучшее предложение
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности.
История завода
Рождение первого опрыскивателя
1999 г.1999 г.р. с прицепным опрыскивателем
(серия А 3000)
Проект модели SP
2003 г.
В 2003 году начался проект SP с сетчатым стержнем из листового металла, в 2004 году он был запущен, а в 2005 году был сдан.
Строительство нового завода
2004 г.В 2004 году началось строительство нового завода в Аргентине, в 2008 году переехали на этот завод.
Новая кабина
2007 г.
2007 г.
В 2007 году родилась новая кабина
Создание новой модели HC
2009 г.
2009 г.
В 2009 году родилась новая модель самоходного опрыскивателя серии НС
Новая модель SPH
2010 г.
2010 г.
В 2010 году родилась модель SPH с новыми возможностями, кабиной и баком на 3 650л.
Создание нового направления карбоновых крыльев
2011 г.
2011 г.
В 2011 году совместно с King Composite начался проект по изготовлению углеродных крыльев, впервые они были изготовлены из углерода с захватом 32 метра, позже в том же году был разработан 36-метровые крылья, а в 2014 году были разработаны 40 метровые крылья для большей производительности.
Новая труба для крыльев в массовом производстве
2014 г.
2014 г.
В 2014 году была разработана трубная штанга, которую начали использовать в 2015 году.
Обновленная кабина
2016 г.
2016 г.
В 2016 году стартует проект по изменению кабины, а в 2017 году она устанавливается в производстве.
Новый дизайн и крылья
2018 г.В 2018 году стартовал проект по замене задней части опрыскивателя и крыльев, запуск в производство в 2020 году.
Cобственная разработка карбоновых крыльев BK
2018 г.
2018 г.
В 2018 году начинается проект карбоновых крыльев BK, который в 2019 году запускается в производство.
Создание новой модели SE
2019 г.
2019 г.
Запуск в производство новой модели бюджетного самоходного опрыскивателя SE.
Создание штанги 44 метра
2021 г.
2021 г.
В 2021 году протестирована и создана штанга в 44 м.
Создание гибридной модели
2022 г.
2022 г.
Гибридная штанга металл + карбон с гибридным приводом. Привод задними колесами (ведущие), а передние колеса работают от гидростатики (гидромотора).